Порт "Усть-Луга" вчера успешно прошел открытые международные экологические слушания в рамках строительства паромной переправы Усть-Луга - Балтийск (Калининградская область).
Как сообщил генеральный директор ОАО "Усть-Луга" Валерий Израйлит, слушания прошли в Кингисеппском районе Ленобласти под руководством Минтранса РФ. Они "подтвердили полную защищенность" окружающей среды от вредного воздействий строящегося в порту Усть-Луга паромного комплекса. "Экологическая экспертиза была выполнена шведской независимой компанией по заказу ЕБРР. Эта традиционная методика, к которой прибегает банк при выдаче кредитов под портовые сооружения", - сообщил Валерий Израйлит.
Напомним, первую очередь "Балтийского парома" (автомобильно-паромная переправа между портом Усть-Луга и Балтийском в Калининграде) предполагается ввести в строй в конце 2005 - начале 2006 г. Вторую очередь (с организацией железнодорожной переправы) - через год-два. Заказчиком-застройщиком проекта выступает ОАО "Балтийский паром" - 100%-ая дочерняя компания ОАО "Компания "Усть-Луга".
В проекте бюджета РФ на 2004 г. предварительно запланировано около 1 млрд. руб. на строительство паромной переправы, в бюджете текущего года на эти цели было предусмотрено 270 млн. руб., передает ИА "Росбалт". Осенью текущего года будут вестись дноуглубительные работы, в 2004 г. - строиться подходной канал. Предполагается, что частные инвестиции в строительство переправы с российской стороны составят $40 млн.
Предполагалось, что $75 млн. под гарантии Правительства РФ на строительство переправы предоставит ЕБРР. Как ранее заявляло руководство "Усть-Луги", переговоры с ЕБРР до сих пор ведутся. Однако кредит может быть получен не ранее 2005 г., поскольку в бюджете РФ на 2004 г. гарантий не предусмотрено. В самом банке уверяют, что готовы дать деньги, но только под гарантии российского правительства.