В Мариинском дворце 14 октября состоялись депутатские слушания, организованные бюджетно-финансовым комитетом ЗC, на тему "О проекте Закона "О бюджете Санкт-Петербурга на 2004 год" - жилищно-коммунальное хозяйство и транспорт". Открывая слушания, председатель БФК Владимир Барканов обратил внимание присутствующих на возможное увеличение основных параметров бюджета 2004 г. на сумму около 1,5 млрд. руб. Таким образом, при рассмотрении Собранием проекта бюджета станет вероятной возможность увеличения расходов по ряду статей.
Председатель комитета администрации по транспорту Алексей Чумак заявил, что запланированное на 2004 г. финансирование транспортного комплекса Петербурга является недостаточным. На содержание и текущий ремонт парка наземного пассажирского транспорта, погашение кредиторской задолженности города перед транспортными предприятиями, закупку подвижного состава, развитие транспортной инфраструктуры, окончание ремонта размыва 1-й линии петербургского метрополитена и строительства станции метро "Комендантский проспект" и другие цели требуется дополнительно не менее 800 млн. руб. На эти цели средства бюджета заложены также в фонде развития инфраструктуры, передает АБН. Особо А.Чумак остановился на проблемах жителей Приморского района, так как уже сейчас посадка на станции метро "Пионерская" становится невозможной, а может возникнуть потребность в ремонте станции из-за ее износа, что потребует дополнительных средств.
Первый заместитель председателя комитета администрации по содержанию жилищного фонда Юлия Князева отметила, что расходы комитета в проекте бюджета на 2004 г. составляют лишь 83% от расходов в 2003 г., причем если затраты на энергетику они составляют 92%, на обслуживания зданий около 60%. По ее словам, в будущем году понадобится дополнительно более 100 млн. руб. на реформирование структуры жилищно-эксплуатационных организаций и содержание государственных учреждений, отвечающих за состояние жилищного фонда. На благоустройство дворов и придомовых территорий потребуется не менее 2 млрд. руб. Кроме того, в проекте не решен окончательно вопрос о финансировании капитального ремонта жилищного фонда всех форм собственности.
Заместитель председателя комитета финансов администрации Игорь Макеев сообщил, что недавно была завершена реализация адресной программы благоустройства городских дворов, и, прежде чем планировать новые расходы на эти цели, необходимо оценить эффективность исполнения программы. Что касается государственных транспортных предприятий, то по оценкам комитета в прошлом году и в трех кварталах текущего года ни одно из них не выполнило свой план по сбору доходов. Исходя из этого, целесообразно рассмотреть вопрос о повышении в 2004 г. тарифов на проезд в городском транспорте.
Подводя итоги слушаний, Владимир Барканов заявил, что члены комитета будут готовить пакет предложений по увеличению в будущем году расходов по таким статьям как благоустройство городских территорий, текущий капитальный ремонт жилого фонда, закупка подвижного состава для транспортного комплекса. Председатель БФК предложил участникам обсуждения подать все свои предложения в письменном виде для рассмотрения на следующем заседании комитета.