Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК, иначе - щит "Виктория") прошел около 2/3 второго обходного тоннеля между станциями "Лесная" и "Площадь Мужества" Кировско-Выборгской линии петербургского метро и фактически вышел из "Размыва" (русла подземной реки). Как сообщил во вторник заместитель начальника Северо-Западного управления Госгортехнадора России Александр Цакоев, фактический объем проходки составил 542 м, осталось проложить еще около 235 м второй "нитки".
В настоящее время ТПМК уже работает на береговом участке и прокладывает тоннель в вязких глинистых грунтах, передает ИА "Росбалт". В связи с этим, отметил А.Цакоев, подрядчики - ОАО "Метрострой" и итало-шведское СП Impregilo/NCC - ожидают некоторого снижения скорости проходки. Если при работе непосредственно в зоне "Размыва" ежесуточный объем проходки составлял от 9 м до 12 м тоннеля, то сейчас, как ожидается, он составит в среднем 6 м. "Тем не менее, даже такие пессимистичные прогнозы позволяют предположить, что проходка тоннеля будет завершена до января следующего года", - отметил Александр Цакоев.
Напомним, что рабочая проходка второго обходного тоннеля между станциями "Площадь Мужества" и "Лесная" началась 27 августа. Как заявлял глава Госстроя Николай Кошман, дата пуска первого электропоезда между станциями "Лесная" и "Площадь Мужества" будет названа только тогда, когда будет пройден весь тоннель. По окончании проходческих работ ОАО "Метрострой" в течение 5 месяцев будет выполнить спецработы по оборудованию обходных тоннелей антивибрационными конструкциями. Таким образом, рабочая эксплуатация обходных тоннелей может начаться в июне 2004 г. Стоимость работ по контрактам с итало-шведским СП Impregilo/NCC оценивается в $128,79 млн., общая стоимость проекта - свыше $145 млн.