Как сообщает пресс-служба группы, в частности, разработана концепция инвестиционной программы реорганизации ОАО "Октябрьский электровагоноремонтный завод" (Петербург), акционером которого является группа. С начала В течение 2003 г. "Дедал" ведет с основными акционерами переговоры о развитии завода. По расчетам аналитиков ООО "Управляющая компания "Дедал", в 2005-2006 гг. на ОАО "ОЭВРЗ" должны быть осуществлены инвестиции в объеме $8-10 млн. Основные направления инвестирования средств - развитие технического и программного обеспечения конструкторских, технологических и финансово-экономических служб, а также рыночных механизмов хозяйственной деятельности предприятия. Инвестиционная программа предполагает проведение диверсификации номенклатуры, организацию сервисного сопровождения выпускаемой заводом продукции и возобновление работы цеха по производству колесных пар, а также предусматривает тесное сотрудничество с BOMBARDIER TRANSPORTATION в части внедрения современных технологий вагоностроения, сообшает РБК. По предварительным оценкам, реализация программы позволит выйти на ежегодные объемы по производству до 200 единиц в год нового железнодорожного пассажирского подвижного состава локомотивной тяги, по ремонту - до 400 единиц различных вагонов (локомотивной тяги, метрополитена). Объемы по строительству вагонов метрополитена совместно с ОАО "Вагонмаш", основным акционером которого УК "Дедал" стала осенью этого года, составят до 80-100 единиц в год. Концепция также предусматривает внедрение на заводе системы управления качеством продукции в соответствии с требованиями международных стандартов серии ИСО 9000; проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию новых образцов продукции. Второе основное направление инвестиционной программы группы "Дедала" - организация сервисного сопровождения выпускаемой заводом продукции.
Напомним, что основными акционерами ОАО "ОЭВРЗ" являются группа "Ист Лайн" (50,03% обыкновенных акций), группа "Дедал" (23%), компания "DWA Дойче Вагонбау Гмбх" (26,8%), представляющая BOMBARDIER TRANSPORTATION. Группа "Дедал" (Москва) начала деятельность на рынке поставщиков электротехнической продукции и тягового электрооборудования в 1992 г. В число собственных активов группы "Дедал", кроме ЗАО "Вагонмаш", входят ОАО "Сибстанкоэлектропривод", выпускающее тяговые электродвигатели для транспорта (Новосибирск), ООО "Дедал-Провод", производящее провода обмоточные в пленочной изоляции для двигателей (Подольск, Московская область), ООО "Метровагонсервис", занимающееся сборкой вагонов метрополитена, ремонтом, модернизацией (Киев), ООО "Объединенные электротехнические заводы", специализирующееся на транспортном электрооборудовании (Москва), научно-исследовательский центр "Дедал", ведущий исследования и разработки в области трибологии на транспорте. Группа "Дедал" участвует в акционерном капитале ОАО "Октябрьский электровагоноремонтный завод", (капитальный ремонт и модернизация электроподвижного состава), ОАО "Петербургский трамвайно-механический завод" (трамвайные вагоны, троллейбусы), ООО "Аленир" (оказание лизинговых услуг предприятиям, в том числе транспортного машиностроения) (Москва).