Порты Петербурга и Ленобласти с 4 января не принимают суда, которые не имеют ледового класса и располагают силовой установкой мощностью менее 2 тыс. лошадиных сил. Как сообщили в пресс-службе Главного управления по делам ГО и ЧС Петербурга, соответствующее распоряжение издано Капитаном порта Санкт-Петербург. Решение принято в связи со складывающейся в акватории порта Санкт-Петербург ледовой обстановкой.
Со ссылкой на Гидрометцентр Петербурга спасатели сообщают, что со 2 января в Финском заливе ускорилось льдообразование - по данным на 5 января в акватории Невской губы образовался береговой припай толщиной 15-25 сантиметров. В средней части Невской губы сохраняется сплошной, частично смерзшийся дрейфующий лед. От острова Котлин до долготы маяка Шепелевский - сплошной дрейфующий лед толщиной 25-15 сантиметров. В Выборгском заливе толщина берегового припая составляет 15-20 сантиметров.
В настоящее время мощные суда ледового класса проходят в порты Петербурга самостоятельно, маломощные суда, не имеющие ледового класса, не принимаются. Проводку судов в порт Санкт-Петербург осуществляет линейный ледокол "Мудьюг", а также портовые ледоколы "Семен Дежнев" и "Капитан Плахин". Портовый ледокол "Капитан Измайлов" осуществляет проводку судов в порт Выборг, передает ИА "Росбалт".
В соответствии с прогнозом до 8 января в Невской губе ожидается образование припая толщиной 20-30 сантиметров, западнее - сплошные дрейфующие льды, частично - с образованием торосов, толщиной 10-20 сантиметров. До широты острова Сескар - дрейфующий лед толщиной 5-10 сантиметров, до острова Малого - тонкий темный лед.
Выход на лед в большинстве открытых районов Финского залива смертельно опасен.