Бывший директор ОАО "Пролетарский завод" Валерий Суслов фактически сместил генерального директора предприятия Владимира Гайдамаку.
Как сообщили Агентству конфликтных ситуаций (АКС) в наблюдательном совете завода, смена руководства произведена поздно вечером 24 февраля с помощью судебных приставов и вооруженных автоматчиков. Основанием для действий силового характера послужило определение по обеспечению иска по делу N2-1251, вынесенное 18 февраля 2004 года судьей Выборгского городского районного суда.
В настоящий момент работа предприятия парализована. В частности, 24 февраля рабочие второй смены были не допущены на территорию. Генеральный директор Владимир Гайдомака не имеет возможности исполнять свои должностные обязанности. В создавшейся обстановке под угрозой срыва находится исполнение важных оборонных заказов, в том числе экспортных. Наблюдательный совет "Пролетарского завода" считает неправомерным определение, вынесенное судом, и намерен обжаловать его в установленном законом порядке.
Напомним, в середине января 2004 года на "Пролетарском заводе" разгорелся корпоративный конфликт. 15 января на внеочередном собрании акционеров предприятия вместо Валерия Суслова генеральным директором был избран Владимир Гайдамака. Решение было принято благодаря общей позиции двух крупнейших акционеров завода — государства, владеющего 30% акций, и группы компаний "ИСТ", контролирующей 37% акций. Коллектив предприятия посчитал данное собрание нелегитимным и не допускал на протяжении месяца нового генерального директора на территорию завода. 9 февраля Владимиру Гайдамаке, представляющему интересы группы "ИСТ" и государства, удалось приступить к управлению предприятием. Охрана пропустила его на территорию завода, а смещенный гендиректор Валерий Суслов отстранен от управления.
Крупными акционерами ОАО "Пролетарский завод", занимающегося производством судового оборудования, помимо группы "ИСТ" и государства, являются трудовой коллектив (7% акций) и профсоюз АО (0,8%). По замыслу руководства "ИСТ" завод должен быть включен в холдинг "Балтийская объединенная судостроительная компания" вместе с пакетами акций других судостроительных предприятий — Балтийского завода, Специального конструкторского бюро котлостроения, ЦНИИ СМ, ЦКБ "Айсберг" и "Северной верфи".