Начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов провел два совещания, посвященные выбору варианта организации скоростного движения на участке Петербург - Выборг в рамках реализации программы организации скоростного движения между Петербургом и Хельсинки. В совещаниях приняли участие специалисты "Ленгипротранса", проинформировавшие о результатах технико-экономического обоснования данных вариантов. Первый подразумевает строительство третьего дополнительного пути, по которому и пойдут скоростные поезда, на уже существующем участке Петербург - Выборг. По третьему варианту грузовые перевозки отводятся по Ушково на Приморск и Высоцк. Второй подразумевает прокладку новой ветки Сосново - Житково. Грузовые составы в этом случае пойдут по Приозерскому ходу до Сосново и далее по новой ветке на Выборг. И, наконец, четвертый вариант предполагает строительство новой ветки Лосево - Каменогорск. В этом случае грузы повезут по Приозерскому ходу, новой ветке и далее, на Светогорский пограничный железнодорожный переход и к морским портам "Высоцк" и "Приморск" в обход станции "Выборг". Как передает ИА "Росбалт", завтра в Москве под председательством первого вице-президента ОАО "РЖД" Хасяна Зябирова состоится совещание, посвященное организации скоростного сообщения до Хельсинки. На нем Октябрьская железная дорога и представит эти варианты к рассмотрению.
Медиановости
24 марта 2004 11:44