В Петербурге с 1 апреля 2004 г. запущена новая программа поставок техники по специальной лизинговой схеме, разработанной с учетом фактора сезонности дорожно-строительных работ. Как сообщили в пресс-службе компании "Интерлизинг", программа рассчитана на поставки новых машин производства крупнейшего мирового изготовителя дорожно-строительной техники — концерна WIRTGEN GROUP (Германия). Данная схема разработана петербургскими компаниями — ООО "Интерлизинг" и ООО "Союзавто Современные Технологии Строительства" с целью развития дорожного строительства в Северо-Западном регионе за счет упрощения и расширения возможности приобретения высокотехнологичного, но дорогостоящего дорожно-строительного оборудования. Классическая лизинговая схема предполагает внесение платежей ежемесячно, равномерными долями, независимо от того, работает техника или простаивает. Учитывая сезонный характер ведения дорожно-строительных работ — с весны по осень,- новая схема платежей составлена так, что они осуществляются не в течение всего года, а только тогда, когда техника работает. Из графика оплаты исключаются декабрь, январь, февраль и март — те месяцы, когда строительство объектов не ведется и финансирование не производится. Еще одной из особенностей новой программы являются более мягкие условия предоставления авансового платежа и залога. Компания "Интерлизинг" планирует за счет введения новой лизинговой схемы увеличить объем договоров на поставку дорожно-строительной техники на 50-70% только в 2004 г., передает ИА "Росбалт". По итогам прошлого года, объем таких договоров оценивался более чем в $500 тыс. Все договоры были заключены с компаниями Северо-Западного региона. Объем договоров на поставку всей строительной техники, включая грузовую за 2003 г., превысил 1,5 млрд. руб. При этом около 60% договоров приходится на Северо-Запад, остальные — Центральный, Уральский и Южный федеральные округа. Лизинговый портфель компании на сегодняшний день составляет $43 млн.
ООО "Интерлизинг" было создано 15 июля 1999 г. Финансирование лизинговых операций происходит за счет кредитов ОАО "Международный Банк Санкт-Петербурга", "Урало-Сибирского Банка", "Ханты-Мансийского Банка", Daimler Chrysler и других.