Вскоре Ленинградская атомная электростанция (ЛАЭС) будет экспортировать электроэнергию в страны ЕС. Уже близятся к завершению прединвестиционные работы над трансграничным проектом прокладки подводного высоковольтного кабеля по дну Финского залива от пос.Керново (Ленобласть) до г.Муссало (Финляндия).
Как сообщили в пресс-службе ГЦЭ, экологическое обоснование к декларации о намерениях ОАО "Балтэнерго", компании созданной в 1998г., в том числе, для реализации этого проекта, уже подготовлено компанией "Городской центр экспертиз - экология" ("ГЦЭ-экология").
Как отмечает директор "ГЦЭ-экология" Юрий Машкин, проект чрезвычайно сложен и опасен: "Кабельная трасса, протяженностью 150 км, пройдет по акватории Балтийского моря, которая в течение XIX-XXвв. являлась театром активных боевых действий. Всего за годы войн на акватории Балтийского моря потоплено свыше 1500 боевых кораблей, около 1600 торговых и пассажирских судов, около 100 подводных лодок, сбито несколько сот самолетов, имеющих на борту десятки тысяч снарядов, мин, торпед, бомб, тысячи тонн нефтепродуктов.
Для проработки трассы укладки кабеля будет привлечен Научно-исследовательский навигационно-гидрографический институт ВМФ. Инженерно-морские изыскания он проведет уже в эту навигацию". Проект предполагает строительство двух конвертерных станций по берегам Финского залива, предназначенных для перевода переменного тока в постоянный и обратно. Его стоимость превышает $200 млн. После ввода в эксплуатацию объект будет внесен в реестр МЧС как "подводный потенциально опасный объект".
Ю.Машкин отмечает, что опасна не столько сама эксплуатация, так как за герметичность кабеля и надежность применяемых технологий можно не сомневаться, сколько за этап строительства, где может подвести человеческая оплошность. По словам Ю.Машкина, в проекте задействовано несколько компаний с мировым именем, как, например Siemens, и для нас большая честь работать с ними в тесном контакте. "Разработав экологическое обоснование проекта, мы надеемся, принять участие также в разработке экологических разделов на предпроектной и проектной стадиях", - отметил Ю.Машкин.