Министр транспорта РФ Игорь Левитин во время своей поездки в Санкт-Петербург и Ленобласть высказал готовность своего ведомства сотрудничать с городскими властями в деле строительства крупных транспортных объектов.
Левитин обсудил с губернатором Валентиной Матвиенко ход строительства КАД и проект западного скоростного диаметра. Хотя он и оценил перспективы финансирования кольцевой автодороги как "тяжелые", но сразу дал понять: его ведомство готово помогать в поиске необходимых средств. Левитин заявил также, что уже в 2005 году КАД заработает.
Напомним, что в бюджете на 2004 год было предусмотрено финансирование в объеме 4 млрд. рублей, однако к лету текущего года эти средства были освоены, и требуется дополнительное перечисление денег в размере 17 млрд. рублей. Приостановленные работы на КАД возобновились после обещания премьер-министра Михаила Фрадкова выделить дополнительно 2 млрд. рублей.
Нынешние заявления главы Минтранса не могут не обрадовать городские власти. В случае выделения необходимых денежных средств появляется возможность завершить строительство КАД в 2004-2005 гг.
В ходе встречи Левитина с Матвиенко обсуждались также перспективы строительства ЗСД. Министр объявил, что данный проект был бы неплохим примером сотрудничества между государством и частным бизнесом. Он подтвердил возможность участия государства в строительстве ЗСД в случае появления частных инвесторов. Стоимость проекта оценивается в $1,5 млрд. Ранее глава МЭРТ Герман Греф заявил об отсутствии средств на финансирование ЗСД. Нынешние декларации Левитина фактически играют на руку Смольному. Министр транспорта признал не только важность ЗСД, но и окупаемость данного проекта. Это может стать базой для дальнейших переговоров с федеральными властями о выделении средств на данный проект.