Во вторник, 21 сентября, стало известно, что ООО "Несте Санкт-Петербург" приостановило уплату акцизов в бюджет Петербурга, объяснив это дефицитом безакцизного топлива. Свои действия руководство компании сопровождало комментариями о том, что мера эта временная и вызвана проблемами с поставщиками. Несмотря на это, событие грозило стать резонансным, поскольку уплата акцизов в городской бюджет почти год заявлена как основное условие сотрудничества городских властей с топливными компаниями. Дабы не накалять обстановку, спустя сутки компания заявила о желании восстановить уплату акцизов.
На самом деле, решение об аннулировании свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с нефтепродуктами в Петербурге, "Несте" приняла 17 сентября. Обладатели такого свидетельства платят акцизные сборы в городской бюджет. Однако об отзыве стало известно, когда при обсуждении правительством Петербурга проекта бюджета на 2005 год представители налоговой инспекции города анализировали базу плательщиков налогов и акцизов.
Директор по закупкам и хранению ООО "Несте Санкт-Петербург" Олег Шалимов сразу заявил, что приостановка уплаты акцизов с топлива в бюджет Петербурга - временная мера. По его словам, на рынке наблюдается дефицит безакцизного топлива, и именно поэтому компания "Несте" временно отказалась от свидетельства об уплате акциза в бюджет Петербурга. Для того чтобы повысить запасы топлива на своих складах, компания вынуждена покупать топливо, уже обремененное уплатой акциза (его платит оптовый поставщик бензина). Аналогичное мнение высказал президент Нефтяного клуба Петербурга Олег Ашихмин. Он предположил, что поставщики "Несте Санкт-Петербург" не смогли вовремя выполнить обязательства перед компанией.
После того как данное решение топливников стало известно губернатору и широкой общественности, представители "Несте" поспешили исправить ситуацию и уже 23 сентября заявили о желании пройти повторную процедуру получения свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с нефтепродуктами в Петербурге. Это решение они сопроводили объяснениями, что нехватка топлива и поставщиков вынудила компанию покупать нефтепродукты по оптовой цене, уже включающей в себя акциз. Сейчас ситуация изменилась в лучшую сторону, и "Несте" вновь готово пополнить ряд "освидетельствованных" петербургских нефтетрейдеров. В итоге "Несте" заявила себя "истинным патриотом своего города", который "в своей деятельности всегда руководствуется, и будет руководствоваться впредь, интересами развития экономики региона".
Подобные действия топливных операторов вполне могут быть вызваны по-прежнему напряженной ситуацией вокруг участков под АЗС. Предстоят новые торги, и, по имеющейся информации, конкурентная борьба между операторами за будущие лоты началась уже сейчас. Напряжение вызвано также тем, что на продажу выставляется недостаточное количество участков, а дефицит земельного ресурса неизбежно поднимает на него цену. В таких условиях ситуацию нагнетает Нефтяной клуб Санкт-Петербурга, разместивший на подконтрольном ему сайте "AU-92" информацию о том, что внеконкурсное сотрудничество города с "ЛУКОЙЛом" продолжается, и топливная компания уже строит заправки на выделенных ей участках.
Как уже говорилось, на сегодня топливный рынок представляет одну из наиболее серьезных точек напряжения в отношениях города и бизнеса. Снять это напряжение можно только установкой единых для всех участников правил игры и их неукоснительным соблюдением. Стоит отметить, что результаты предыдущих торгов наглядно показали, что такой подход исключительно выгоден и для городского бюджета – участки под АЗС уходят на торгах по рекордно высоким ценам.