Медиановости

10 ноября 2004 15:39

"Адмиралтейские верфи" планируют 24 декабря передать "Совкомфлоту" танкер "Башенный мост"

ФГУП "Адмиралтейские верфи" (Петербург) планирует 24 декабря 2004 г. передать ОАО "Совкомфлот" танкер "Башенный мост" дедвейтом 47 тыс. 400 т, сообщили на предприятии. Предназначенный для плавания в незамерзающих морях танкер способен перевозить до 5 различных видов грузов одновременно, в том числе сырую нефть, нефтепродукты, растительные масла, животные жиры. Танкер оснащен автоматизированными системами управления судовождением, техническими средствами, судовыми системами и грузовыми операциями, имеет двойное дно, 12 грузовых танков общей вместимостью около 53 тыс. куб. м. Спуск танкера на воду состоялся в августе т.г., ранее его передача заказчику планировалась на январь 2005 г.

В апреле 2003 г. "Адмиралтейские верфи" и "Совкомфлот" подписали контракт на строительство и поставку четырех танкеров проекта 05-55 дедвейтом 47,4 тыс. т, предназначенных для обеспечения круглогодичного вывоза нефти и газового конденсата с морских месторождений и терминалов Баренцева и Карского морей. Длина танкеров составляет 182,5 м, ширина - 32,2 м, осадка - 12,2 м.

Сумма контракта составляет $160 млн., из которых 30-40% финансируется за счет собственных средств компании, остальное - за счет займов иностранных банков. В соответствии с документом, "Адмиралтейские верфи" выполнят заказ до конца 2006 г. Все танкеры носят названия мостов Петербурга. Головной танкер проекта - "Троицкий мост" - был принят в эксплуатацию в ноябре 2003 г., второй танкер - "Тучков мост" - в апреле с.г., четвертый танкер - "Торговый мост" заложен в сентябре с.г. и его передача заказчику запланирована на ноябрь 2005 г. Стоимость судна такого класса, имеющего аналогичные характеристики, на международном рынке составляет более $30 млн.

"Адмиралтейские верфи" специализируются на проектировании, производстве и модернизации судов гражданского и военного назначения различных типов. Производственные мощности и оснащение верфи позволяют строить суда, отвечающие международным требованиям. Надводное судостроение верфи в настоящее время направлено, прежде всего, на строительство танкерного флота.