В Петербурге, в ЦНИИ "Электроприбор", создана новая аппаратура для подготовки навигационных систем летательного аппарата к вылету с палубы корабля - Гироскопическое устройство выставки курса (ГУВК).
Как сообщили в пресс-службе ЦНИИ, ГУВК обеспечивает выставку курсовых (инерциальных) систем летательных аппаратов, находящихся на палубе корабля и готовых к вылету. Ранее эта задача решалась гироскопическим устройством, разработанным в конце 1970-х гг. ФГУП "Раменское ПКБ": все построенные в России корабли, оснащенные палубной авиацией, снабжались именно этой системой.
ГУВК, разработанный и изготовленный в ЦНИИ "Электроприбор", создан на современной элементной базе, имеет меньшие массо-габаритные характеристики, повышенную надежность и более удобен в эксплуатации – в частности, он работает в автоматическом режиме и, в отличие от предшественника, не требует предварительных настроек.
ГУВК включает в себя переносное гироскопическое устройство, которое устанавливается на летательный аппарат при его подготовке к вылету, кронштейн – приспособление, с помощью которого осуществляется начальная ориентация переносного гироскопического устройства относительно строительных осей корабля, прибор управления и трансляции, а также прибор питания. Навигационную информацию для работы ГУВК получает от системы инерциальной навигации и стабилизации, установленной на корабле.
Работа над ГУВК велась в ЦНИИ "Электроприбор" с конца 1990-х гг. В 2001 г. институт получил задание на изготовление и поставку изделий ГУВК на эсминцы, которые строятся для иностранного заказчика на ОАО "Северная верфь" (Петербург). В настоящее время первая поставка осуществлена, весной планируется проверка взаимодействия системы ГУВК с летательным аппаратом в реальных условиях эксплуатации корабля, отметили в пресс-службе.
Кроме этого, к 2007 г. ГУВК разработки ЦНИИ "Электроприбор" будет установлен на новый фрегат ВМФ России, проект которого разрабатывает "Северное ПКБ".