Возможно, путешествие Радищева из Петербурга в Москву было бы не таким мрачным, окажись у него в дороге журнал "Фирменный". Так считают создатели этого нового полноцветного глянцевого издания.
Оценить правдивость такой точки зрения путешественники могут уже сегодня -ежемесячник распространяется бесплатно в вагонах СВ, купе повышенной комфортности и сидячих вагонах поездов, курсирующих между Петербургом и Москвой. Читателями этого издания являются пассажиры только фирменных поездов, таких как "Экспресс", "Красная стрела", "Аврора", "ЭР-200", "Невский экспресс".
- У нас не было нацеленности создать издание для конкретных женщин или мужчин, общественно-политической или другой направленности. Мы стремились создать журнал, который мог бы стать интересным собеседником на время дороги, - поясняет PR-менеджер "Фирменного" Настасья Ильичева.
Из-за отсутствия определенного образа читателя создатели журнала постарались охватить все сферы жизни, которые могут представлять интерес для среднестатистического человека. Как выглядеть красиво, где вкусно поесть, какую книгу прочитать - это можно узнать, пролистав издание. Ясно, что на эксклюзивность в выборе рубрик в редакции не претендуют:
- Все эти рубрики могут быть и в других СМИ. Мы же стараемся в свою очередь представить какую-либо тему, проблему с неожиданной точки зрения, - говорит Настасья Ильичева. - К примеру, у нас есть рубрика "Средство передвижения". Чтобы дать информацию о каком-либо автомобиле, мы просим рассказать о нем известную персону. В свою очередь, нашей изюминкой можно назвать публикуемые интервью. Например, с Алисой Фрейндлих, которая, как известно, не любит общаться с журналистами.
По словам Ильичевой, до появления "Фирменного" в России не было издания, которое придерживалось бы того курса, который задал в Европе Inflight Review. Она считает, что русский аналог "IR" сможет стать настоящим бортовым журналом Октябрьской железной дороги. И единственным.