Санкт-Петербургский клуб подводников намерен выступить с обращением к членам Международной ассоциации ветеранов подводного флота, объединяющей более 25 стран мира, поддержать российскую инициативу по выдвижению на Нобелевскую премию мира 2006 года первый экипаж атомной подводной лодки "К-19".
"Мы надеемся, что братство подводников здесь проявится в полной мере", - заявил "Интерфаксу" глава петербургского клуба, капитан 1-го ранга Игорь Курдин.
Экс-президент СССР Михаил Горбачев направил в Нобелевский комитет ходатайство о номинировании на Нобелевскую премию мира 2006 года экипаж АПЛ К-19, который ликвидировал аварию на борту субмарины 4 июля 1961 года.
"В этом году 4 июля исполняется 45 лет со дня трагедии в Норвежском море, - напомнил И.Курдин, - и присуждение одной из самых почетных премий мира стало было свидетельством признания всего человечества подвига советских подводников, ценой жизни и здоровья не допустивших глобальную экологическую катастрофу", -
По его словам, "еще в 2002 году после премьеры американского фильма "К-19. Оставляющая вдов" наши моряки высказывали идею выдвинуть экипаж подлодки на Нобелевскую премию, но по формальным условиям Нобелевского комитете инициатором выдвижения может стать только один из Нобелевских лауреатов. Мы рады, что Михаил Горбачев стал таким человеком".
"К сожалению, самих подводников того экипажа становится все меньше. Так, в минувшую субботу в Петербурге хоронили капитана 1-го ранга Юрия Мухина, который в последние годы возглавлял созданный благотворительный Фонд первого экипажа К-19 и являлся неформальным командиром самого экипажа", - добавил И.Курдин.
"Для нас главное, чтобы к хорошей инициативе не примазались различные политические партии и деятели, которые в год 100-летия подводного флота попытаются на таком праведном деле поднять своей рейтинг", - подчеркнул он.
В свою очередь, бывший старшина К-19, а ныне президент фонда первого экипажа К-19б Борис Кузьмин в интервью "Интерфаксу" отметил, что в настоящее время из 139 членов экипажа в живых осталось немного, и тем уже за 70 лет. "Живут все по-разному, но в абсолютном большинстве - очень плохо. Конечно, денежная премия была бы им всем хорошим стимулом, но и без финансовой поддержки для нас важно, чтобы подвиг наших товарищей, и те, кто ее жив, и тех, кого с нами уже нет, признали", - сказал ветеран-подводник.
Авария атомного реактора на борту К-19 (утечка теплоносителя первого контура и, как следствие, наблюдался запредельный разогрев активной зоны реактора) случилась в Норвежском море в непосредственной близости от норвежского острова Яй-Майен, где находилась база НАТО.
Это была первая авария на атомных подлодках страны. Учитывая, что штатных систем для проливки активной зоны реактора тогда не существовало, экипаж АПЛ в первые в истории флота самостоятельно смонтировал нештатную систему, чтобы не допустить ядерного взрыва. Тогда весь личный состав получил сильные дозы облучения. Восемь человек в скорее погибли от лучевой болезни, получив дозы от 5 тыс. до 6 тыс. бэр.
Около 30 членов экипажа за свой подвиг были награждены боевыми орденами. Уже после распада СССР остальные подводники, кроме проживающих в настоящее время в Украине, были представлены к Ордену Мужества.