Переработка строительных отходов может удешевить квадратный метр вводимого в строй жилья в Петербурге. Об этом на пресс-конференции в заявил заместитель генерального директора, руководитель службы общественных связей и перспективного развития производства ассоциации "Трансремстрой" Федор Зеленков.
"Если сегодня весь объем строительных отходов пустить обратно в производство, то это позволит удешевить конечный продукт - квадратный метр вводимого в строй жилья - на 5-10%", - сказал Зеленков. Но, чтобы реализовать это в Петербурге, необходимо проявить политическую волю руководства. Москва в решении этого вопроса продвинулась дальше Петербурга - там переработанные строительные и иные отходы масштабно используются в строительстве дорог. "В Москве иная законодательная база, в столице есть целевая установка руководства города на вторичное использование строительных отходов, там отработан простой механизм", - отметил Зеленков.
По словам заместителя председателя жилищного комитета Георгия Бардашева, самая главная проблема в решении этого вопроса заключается в том, что в городе нет свободных площадей для размещения столь специфического производства - комплексов для дробления железобетона. "Сейчас под эти цели мы с комитетом по градостроительству и архитектуре нашли какие-то площади и ведем работу. Проблема переработки строительных отходов существует и, наверное, найдется бизнес, который этим займется", - отметил чиновник.
"Мы обратились сейчас в правительство, в частности в жилищный комитет, с просьбой, чтобы из шести проектируемых сортировочных пунктов один или два были специализированы, в том числе и на сортировку и переработку строительных отходов", - заявил корреспонденту "Росбалта" представитель "Трансремстроя". Сейчас в Петербурге есть 3-4 структуры, которые хотели бы заниматься переработкой строительных отходов и имеют для этого производственные мощности.
Напомним, строительство перегрузочных и сортировочных станций для мусора предусмотрено принятой городским правительством "Концепцией обращения с отходами в Санкт-Петербурге на 2005-2014 годы". Станции, строительство которых будет финансироваться из бюджета, появятся в Приморском, Василеостровском, Красногвардейском, Невском и Фрунзенском районах.