Документация на проведение конкурса на право пассажирских перевозок была проработана недостаточно четко. Об этом, как передает корреспондент "Росбалта", заявил сегодня во время правительственного часа в петербургском ЗакСе вице-губернатор Олег Виролайнен. По его словам, при городской администрации создана рабочая группа, в которую вошли, в частности, сам Виролайнен, глава комитета по транспорту Александр Дацюк и глава федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу Олег Коломийченко.
В рабочей группе обсуждаются недостатки, на которые указала прокуратура в связи с проведением конкурса. "Мы обязались привести в порядок свою конкурсную документацию", - заявил Виролайнен.
Депутат Михаил Амосов задал вице-губернатору вопрос о том, на каком основании к конкурсу на право социальных перевозок были добавлены коммерческие маршруты. Виролайнен ответил, что конкурс проводился на социальные перевозки с правом заключения договора на коммерческие. "Мы идем своим путем. Или бюджету брать на себя все расходы по социальным перевозкам, или надо искать возможность привлечения к этому бизнеса", - отметил Виролайнен. По его словам, этот путь - экспериментальный. Принятое соотношение 6 коммерческих маршрутов на 1 социальный позволит перевозчикам минимизировать убытки. На второй вопрос Амсосова - кому выгодно, что автобусы проигравших конкурс перевозчиков не выходят на маршруты, - Виролайнен ответил уклончиво, сообщив, что на мелких перевозчиков поступало много жалоб от горожан.