Интервью с Денисом Седякиным, издателем журналов "Quattroruote" и "Автомир" ИД "Бурда".
- Денис, как возникла идея издавать журнал Quattroruote в России?
- Идея создания автомобильного ежемесячника обсуждалась в ИД достаточно давно. На протяжении последних трех лет Издательский дом "Бурда" проводил всесторонние исследования рынка автомобильных журналов, как европейского, так и российского. Мы обратили внимание на журнал Quattroruote как на один из самых интересных и успешных в Европе. И это объясняется не только большой любовью итальянцев к автомобилям, но и удачной концепцией журнала, ведь Quattroruote - это журнал, который всегда находится на стороне автовладельцев, и с его мнением считаются даже крупнейшие автопроизводители. Неудивительно, что в Италии журнал имеет около 4,5 млн. постоянных читателей, причем около 800 тысяч женщин. Забавный факт - по данным издательского дома Domus, на итальянском журнальном рынке у Quattroruote больше читательниц-женщин, чем у ведущих женских журналов, таких как Elle, Marie Claire и Grazia. Хочу также добавить, что Quattroruote - это издание с пятидесятилетней историей, и мы с удовольствием будем использовать весь накопленный нашими коллегами опыт.
- Опишите вашего читателя. Каково его материальное положение, возраст, круг интересов?
- Quattroruote адресован в первую очередь тем, кто собирается приобретать автомобиль. Наш читатель - это владелец или потенциальный покупатель автомобиля стоимостью от 10 000 до 100 000 $, который очень любит свой автомобиль и основательно подходит к вопросу выбора нового. Наш читатель рассчитывает стоимость владения автомобилем (эксплуатационные расходы, затраты на ТО, страхование, потерю стоимости при повторной продаже), для него очень важно соотношения цены и качества. Естественно, что при выборе автомобиля такой человек обращается к компетентному изданию, каким и является Quattroruote.
- На российском рынке множество автомобильных изданий, зачем издавать еще одно?
- Quattroruote появился на рынке очень вовремя, в силу того, что он занял новую нишу в сегменте автомобильных журналов. Сейчас Россия переживает бум покупки автомобилей. Стали доступны автомобильные кредиты. Каждый шестой россиянин имеет автомобиль, и покупательская способность рынка постоянно растет. В этой ситуации покупатель ищет надежный ориентир на необозримом авторынке. А в силу своей концепции Quattroruote является универсальным ориентиром, как для потребителя, так и для производителя, дилера, страховщика. Наши читатели найдут в журнале всю необходимую информацию, о понравившемся автомобиле, начиная от высокопрофессиональных и обьективных тестов и заканчивая подробным каталогом цен на российском рынке.
Что касается читательской аудитории журнала, то мы ожидаем привлечь к себе как читателей, которые уже выбрали для себя какой-либо автожурнал, так и новых - хочу повторить, что Quattroruote журнал для тех, кто хочет купить автомобиль. А это и есть большая часть аудитории автожурнального сегмента рынка.
- Публикуете ли вы переводные статьи из итальянского Quattroruote, есть ли в русской версии оригинальные статьи русских авторов?
- Редакция российского издания Quattroruote - это большой коллектив редакторов, авторов, тест-пилотов. Мы предлагаем читателям статьи и обзоры российских авторов, но не забываем и об эксклюзивных материалах наших итальянских коллег - Quattroruote обладает уникальным автомобильным полигоном, на котором проводят испытания не только тест-пилоты журнала, но и крупнейшие мировые автопроизводители. Это означает, что данные о новых автомобилях появляются у наших итальянских коллег гораздо раньше, чем у наших конкурентов, и мы с радостью воспользуемся возможностью представить российским читателям эти новинки.
Русское издание Quattroruote уже успело протестировать на нашем полигоне в Ваирано российский автомобиль марки Лада Калина. О результатах этих испытаний мы расскажем нашим читателям в майском номере.
- Сколько стоил запуск проекта? Сколько средств было потрачено на рекламную кампанию?
- Мы уже инвестировали в проект порядка 2 миллионов долларов. Для успешного запуска журнала мы задействовали все возможности нашего издательского дома. Мы провели акцию с вложением демоверсии журнала с почти миллионным тиражом в журналы "Автомир" , "Лиза", "Отдохни!" , "Вот так" , Playboy, а также в журнал FHM, выпускаемый другим Издательским домом. Также мы инициировали акцию бесплатной подписки на три первых выпуска журнала. Эта кампания была настолько успешной, что на сегодняшний день на первые три номера журнала подписались 17 тыс. Человек, причем более тысячи человек оформили платную подписку на весь год. И это при том, что журнал поступил в продажу только 2 недели назад.
Выход журнала Quattroruote сопровождается масштабной рекламной кампанией на ведущих телеканалах (НТВ, Ren-TV, ТНТ), радиостанциях ("Шансон" , "Русское Радио" , "Серебряный дождь", "Ретро FM" , "Авторадио" ) и в прессе. На ключевых трассах и главных площадях в Москве размещены биллборды и сити-форматы. Также мы размещаем рекламу Quattroruote на АЗС. В конце марта стартовала рекламная кампания журнала Quattroruote на световых коробах "Такси 956".
- В каких городах распространяется Quattroruote?
- Quattroruote продается везде, где продаются журналы Издательского дома "Бурда" - то есть на всей территории России, а также в Украине и Казахстане автолюбители могут узнать все последние новости из мира автомобилей, а также воспользоваться информацией из каталога с актуальными ценами на новые и подержанные автомобили.