ОАО Российские железные дороги (РЖД) намерено инвестировать в период с 2007 по 2009 год более 14 миллиардов рублей на развитие железнодорожного подхода к морскому порту Усть-Луга.
"Эти средства будут направлены на строительство припортовой станции Лужская с внутриузловыми парками для обеспечения работы всех терминалов порта, а также комплексную реконструкцию участка Мга-Гатчина-Веймарн-Усть-Луга с увеличением его пропускной способности", - сообщила в пятницу пресс-служба РЖД.
Накануне в Санкт-Петербурге состоялось заседание Координационного совета по приграничному сотрудничеству с участием полпреда президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Ильи Клебанова и начальника филиала РЖД Октябрьской железной дороги Виктора Степова.
Развитие направления Мга-Гатчина-Веймарн - основного железнодорожного подхода к пограничной станции Ивангород и морскому порту Усть-Луга - является для РЖД одним из важнейших направлений развития транспортной инфраструктуры СЗФО, отмечается в пресс-релизе по итогам заседания.
"В перспективе он (железнодорожный переход) станет частью транспортного коридора Кузбасс-Северо-Запад. По расчетам РЖД, объемы перевозок в этот район увеличатся почти в три раза", - сообщает пресс-служба.
Участники заседания отметили необходимость развития в регионе погранпереходов. Планируется увеличение долей железнодорожных грузов, проходящих через пограничные пункты и морские порты, которые в настоящее время составляют 54% и 56% соответственно.
Как указывается в пресс-релизе, за последние 10 лет на реконструкцию пограничных станций железнодорожники направили почти 2 миллиарда рублей, но согласно соответствующему постановлению правительства РФ, финансирование таких работ должно осуществляться и за счет средств федерального и регионального бюджетов.
"Поэтому на заседании было предложено включить пограничные переходы Северо-Запада в границах Октябрьской железной дороги в федеральную целевую программу до 2010 года, которая в настоящее время рассматривается в министерстве транспорта РФ", - говорится в пресс-релизе.