Митинг в защиту петербургских трамваев собрал удивительно скромное количество протестантов – около пятидесяти человек, включая журналистов. Митинг был санкционирован городской администрацией и в качестве наблюдателей на площади Ленина перед Финляндским вокзалом присутствовало несколько скучающих милиционеров.
Гуляя вокруг ухоженных газонов и цветочных клумб, милиционеры отчетливо, но вполголоса бухтели, что "в такую погоду лучше бы пить пиво на пляже, а не глазеть на этих экстремистов".
"Экстремисты", преимущественно молодые люди из регионального движения "Петербуржцы — за общественный транспорт" и неформального объединения "Живой город", больше часа рассказывали друг другу, как важно сохранить в Санкт-Петербурге трамвай и как ошибается власть, выкорчевывая трамвайные рельсы в угоду автомобилистам.
Действительно, за последние десять лет петербургская трамвайная сеть сократилась на 100 километров, с 700 до 600 километров, трамвайные рельсы демонтированы с Большеохтинского моста, улицы Некрасова, Обводного канала, Измайловского Пискаревского и Лиговского проспектов, моста Лейтенанта Шмидта, Садовой улицы и многих других. Трамвай как транспортное средство теряет свою популярность, уступая место метро и частным автомобилям.
По окончании митинга была оглашена резолюция, в которой от руководства города потребовали прекратить демонтаж трамвайных путей в Санкт-Петербурге и, напротив, начать их реконструкцию в рамках новой скоростной сети магистральных сообщений. Под этой резолюцией подписались 130 прохожих и участников акции, после чего митингующие направились к метро – основному конкуренту трамваев. Дело в том, что трамвайные пути на улице Комсомола как раз реконструировались и потому трамваи не ходили.