Как ранее сообщали в компании "Волго-Балт", на Волго-Балтийском пути навигация этого года полностью завершается 15 ноября, т.е. сегодня. "Движение по основной трассе на участке Череповец-Свирица может быть разрешено только при форс-мажорных обстоятельствах и благоприятной ледовой обстановке", - сообщали в компании.
Тем временем маломерным судам запрещено выходить на воду в пределах Петербурга с начала предыдущей недели.
Вчера же в городском парламенте думали, как будут работать лодки, катера и корабли уже в следующем году. В первом чтении принят губернаторский закон, меняющий порядок взимания арендной платы за пользование причалами. Теперь за них придётся платить круглый год. Ряд депутатов уверены, что этот закон сделает Петербург настоящей "Северной Венецией". Однако спикер парламента Вадим Тюльпанов в этом сомневается: "Напомнить хочу, что в Венеции каналы зимой не замерзают", - сказал он на заседании правительства.
Отвечая спикеру, представитель губернатора Валентины Матвиенко в ЗакСе Михаил Бродский пообещал над этим поработать: "Мы тоже будем над этим работать, чтобы у нас тоже не замерзали".
Т.е. если властям удастся работать, так как они обещают, "чтобы каналы и реки не замерзали", то навигация может стать круглогодичной.
Добавим, в прошлом году зима в Петербург пришла намного позднее - и навигация была закрыта на месяц позже. Только 11 декабря.