Заседание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации состоялось 5 июля в Смольном. В мероприятии приняли участие вице-премьер Правительства России, председатель Морской коллегии Сергей Иванов, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, министр транспорта Игорь Левитин, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко, главком ВМФ Владимир Высоцкий, сообщает пресс-служба горадминистрации.
На заседании рассматривались вопросы закрепления кадров выпускников учебных заведений в плавсоставе российского флота и перспективы развития портовой деятельности в Северо-Западном регионе.
Вице-премьер Правительства России Сергей Иванов особо подчеркнул, что в последние годы было очень много сделано для развития портовой инфраструктуры Северо-Запада. Грузооборот через порты региона составляет свыше 50 процентов оборота всех российских портов. Он подчеркнул, что быстрое развитие экономики нашего региона требует создания соответствующей транспортной инфраструктуры, в частности современных железнодорожных и автомобильных подходов к портам.
Министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что прошлом году через порты Северо-Запада было переправлено 200 миллионов тонн грузов. Объем инвестиций в их развитие составил 61 миллиард рублей. Он сказал, что в настоящее время готовится программа развития транспортного узла Санкт-Петербурга, которая будет включать все виды транспортной инфраструктуры, в том числе строительство, модернизацию портов и подходов к ним.
Валентина Матвиенко подробно остановилась на вопросах функционирования и развития Большого порта Санкт-Петербург, который занимает лидирующие позиции по перевалке сухих, рефрижераторных и контейнерных грузов среди морских портов России. За последние 15 лет общий грузооборот порта увеличился в 5 раз и достиг почти 60-ти миллионов тонн. За шесть месяцев текущего года перевалка рефрижераторных и контейнерных грузов в Большом порту Санкт-Петербург выросла на 17 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Матвиенко подчеркнула, что Петербург придает особое значение развитию порта и прикладывает для этого много усилий. В частности много делается для совершенствования дорожной сети. В настоящее время строится первая очередь Западного скоростного диаметра, который будет подключен к порту.
Особое внимание губернатор уделила вопросу юридического закрепления границ Большого порта Санкт-Петербург. Два года назад Правительству России было дано поручение утвердить границы порта до конца 2006 года. Однако это так и не было сделано.
Правительством Санкт-Петербурга были разработаны и согласованны с ФГУП «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» границы порта. На совместном заседании Совета Росморречфлота и Морского Совета Санкт-Петербурга, которое состоялось 4 июля, было принято решение о внесении в двухмесячный срок в Правительство России соответствующего проекта границ акватории и территории порта. Сергей Иванов, сообщил, что в этом вопросе «надо ставить точку» и до конца года границы порта должны быть утверждены окончательно.
Губернатор также сообщила, что лишь 32% от собираемых в Большом порту Санкт-Петербург сборов и платежей направляется на реконструкцию причалов. Этих средств не достаточно. Валентина Ивановна предложила оставлять в нашем городе весь объем портовых сборов и платежей, а это порядка 2 миллиардов рублей в год и большую их часть направить на реконструкцию причалов. Она также особо остановилась на вопросе круизного судоходства. С 1 августа этого года планируется возобновление регулярной паромной линии Санкт-Петербург – Хельсинки - Санкт-Петербург. А 10 сентября нынешнего года новый Морской пассажирский порт примет первый пассажирский лайнер. Матвиенко сказала, что Петербург очень популярен у туристов, прибывающих морским путем. «Запрос на наш город – порядка миллиона туристов в год, но мы можем принять сегодня только 300 тысяч гостей», - сказала губернатор. Для дальнейшего развития пассажирского судоходства необходимо предоставить иностранным гражданам - пассажирам паромных судов, право посещать российские города-порты без оформления въездных виз в течение 72-часов, по аналогии с пассажирами круизных судов. Петербург внес соответствующий запрос в Госдуму и Валентина Матвиенко попросила Сергея Иванова и Игоря Левитина его поддержать.