Открытие первой очереди южного участка Западного скоростного диаметра состоится в Петербурге в четверг, 30 октября. Об этом Балтийскому информационному агентству (БИА) сообщили в пресс-службе комитета по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Петербурга. Напомним, ранее открытие объекта было намечено на 25 октября.
По сообщению пресс-службы, первая очередь строительства включает в себя участок от развязки с КАД в районе нежилой зоны "Предпортовая-2" до транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей и участок подключения 3 и 4 районов Большого морского порта Петербурга в створе Автомобильной улицы.
"Введение в эксплуатацию данного объекта обеспечит вывод транспорта из 3-го и 4-го районов Большого морского порта на КАД и основные федеральные дороги: М-10 "Россия", М-11 "Нарва", М-2- "Санкт-Петербург- Псков – Беларусь", по которым перевозится около 70% грузов из морского порта и повышает эффективность внутригородских перевозок", - отметили в комитете.
Общая протяженность объекта составляет 5,7 км (в том числе основной ход – 3,2 км, участок подключения 3 и 4 районов Большого морского порта – 2,5 км). В ходе строительно-монтажных работ было устроено основание из буронабивных свай и тел опор из монолитного железобетона (75 тыс. куб. метров), установлены металлоконструкции пролетных строений (38 тыс. тонн), железобетонные плиты пролетных строений (38 тыс. куб. метров), оборудована проезжая часть на площади 200 тыс.кв. метров.
Заказчиками по строительству и проектированию являются Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству и ОАО "Западный скоростной диаметр", генеральный подрядчик строительства – ОАО "Мостоотряд №19", генеральный проектировщик – ЗАО "Институт "Стройпроект".
Добавим, окончательная стоимость строительства ЗСД составит 212 млн. рублей. Строительство южного участка первой очереди магистрали осуществлялось за счет бюджетных средств, а в дальнейшем потраченные средства будут учтены как взнос города по концессии.
ЗСД - один из первых в России инвестиционных проектов, который осуществляется на основе принципов государственно-частного партнерства. Проект одобрен для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ, также к его финансированию будут привлечены средства бюджета Санкт-Петербурга и частных инвесторов.
ЗСД представляет собой городскую скоростную платную автомагистраль с транспортными развязками в разных уровнях, на большей части 8-ми полосную, с расчетной скоростью движения транспорта 120 км/час и максимальной интенсивностью движения до 94 тыс. автомобилей в сутки (прогнозируемая интенсивность на 2010 год), оснащенную современными автоматизированными системами управления движением и связи. Общая протяженность трассы составляет 46,6 км. Эстакадные участки составят около 55% протяженности магистрали, участки на земляном полотне – 45%. В составе ЗСД предусматривается сооружение 14 транспортных развязок в разных уровнях и уникальных мостовых сооружений с подмостовыми габаритами над корабельным фарватером 55 м и 35 м, строительство которых будет впервые осуществляться в России.
Строительство ЗСД, окончание которого планируется в 2011 году, позволит вместе с КАД замкнуть вокруг Санкт-Петербурга первое транспортное кольцо.