Масштабное строительство мостов через Неву в ближайшие несколько лет будет заморожено. Основным направлением работы городских мостовиков станет текущий и капитальный ремонт. Амбициозным планам городского правительства в дорожной отрасли помешал кризис, пишет сегодня газета "Невское время".
Вместо пяти запланированных переправ, которые могли бы частично избавить город от пробок, к 2015 году построят максимум два. Это означает, что существующие мосты через Неву, которые планировалось капитально ремонтировать, продолжат свою работу в обычном режиме. Сейчас больше всех страдает Володарский мост и мост Александра Невского. Между двумя этими переправами планировалось построить два моста. Но как пишет газета "Невское время", "невелика вероятность, что к 2015 году будет построен хотя бы один из этих объектов". Еще до кризиса зампредседателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Сергей Кельбах заявил, что больше трех мостов включая Орловский тоннель, к этому времени построить не получится". По его мнению, приоритет будет отдан переправе, которая свяжет северную часть Васильевского острова с Петроградской стороной. Реализация этого проекта позволила бы приступить к реконструкции Дворцового моста, который не ремонтировали с момента его постройки - почти сто лет. Однако, по информации издания мост в створе острова Серный станет не первым пусковым объектом мостовой программы, а первым объектом ее секвестирования. Основным направлением работы городских мостовиков в ближайшие годы станет текущий и капитальный ремонт.
Напомним, согласно концепции, которую Смольный утвердил этой весной, через 7 лет в Петербурге должно было появиться 340 километров новых дорог - в пересчете на объекты - пять новых мостов и Орловский тоннель. Всего, как пишет газета, на это планировали потратить 647 миллиардов рублей. Из них 540 - из городского бюджета. Сейчас после мировых финансовых потрясений, предполагает "Невское время" практически все направления программы придется урезать. Стоимость адресной программы капремонтов КБДХ за два последние года составила около 1,5 рублей не считая затрат на реконструкцию Благовещенского моста. За это время обновились переправы через Фонтанку и Обводный канал.