Федеральный закон № 94 не так страшен, как принято в последнее время считать. Об этом, как передает корреспондент Горзаказ.Орг, сегодня в ИА ИТАР-ТАСС заявил генеральный директор по строительству кольцевой автодороги Борис Мурашов. По его словам, предыдущие конкурсы на выбор подрядчиков на строительство КАД давали экономию в 5-7 процентов. Последние конкурсы позволили сэкономить от 10 до 16 процентов, и при этом "объекты строятся".
С другой стороны, по словам Мурашова, последнее время на строительном рынке появилась много так называемых управляющих компаний, которые не имеют опыта собственно строительства, но могут по 94-му ФЗ участвовать и побеждать в конкурсах. Однако руководитель дирекции по строительству КАД подчеркнул, что дорожное и мостостроительство является специфической отраслью, в которую не следует запускать компании без необходимого опыта, и руководство дирекции уже обращалось в Росавтодор с просьбой инициировать соответствующие поправки в законодательство.
Напомним, что сразу несколько тендеров на строительство завершающих участков КАД, предложив наименьшую цену и сроки, выиграла малоизвестная фирма "Флора", до этого строительством дорого вообще не занимавшаяся.