Медиановости

25 июня 2009 19:32

ГИБДД требует убрать наружную рекламу со спецтрассы в Москве

Столичные правоохранительные органы потребовали от компании Gallery - второго по величине в России оператора наружной рекламы снести 126 рекламных щитов, установленных на Кутузовском проспекте, а также Рублевском и Можайском шоссе.

Как сообщил "Интерфаксу" эксперт рекламного рынка Роман Котобаев, с таким требованием к входящим в группу Gallery ООО "Гэллери" и ООО "Вестдиа медиа" обратился второй отдел ДПС ГИБДД (на спецтрассе) ГУВД Москвы.

"Его сотрудники проверили принадлежащие оператору конструкции на предмет соблюдения ГОСТу и обнаружили серьезные нарушения, - Р.Котобаев.

-В предписаниях ГУВД говорится, что 97 рекламоносителей установлены в створе или на одной опоре с дорожными знаками или светофорами, а 29 щитов - "в недопустимой близости от дорожных знаков, светофоров, пешеходных переходов и проезжей части".

По словам эксперта, если компания откажется выполнять предписание, она не сможет менять на носителях рекламные плакаты. Второй отдел ДПС обещает не продлить истекающее 1 июля разрешение на обслуживание рекламных конструкций Gallery, находящихся на подотчетной ему территории. Демонтировать свои щиты Gallery должна к 30 июня.

Одновременно, отметил Р.Котобаев, рекламную сеть оператора проверяет и комитет рекламы правительства Москвы. К 3 июля подразделения ведомства должны проинформировать председателя комитета Владимира Макарова о том, как "Гэллери Сервис" в первом квартале 2009 года выполняла обязательства по размещению социальной рекламы, платила ли компания арендную плату своевременно и в полном объеме.

Также, по сведениям эксперта, власти проверят, соблюдает ли оператор городские правила установки и эксплуатации объектов наружной рекламы, и изучат имеющуюся у него разрешительную документация на рекламные конструкции.

Заключив с городом долгосрочный договор аренды рекламного места, фирма должна согласовать установку щита с целым рядом ведомств - ГИБДД, Москомархитектурой, Объединением административно-технических инспекций и другими. Нередко уже полученные согласования отзывают, и компания вынуждена получать их заново, если хочет сохранить конструкцию, рассказал собеседник агентства.