Человеческий фактор в подавляющем большинстве случае является главной причиной той или иной аварии и катастрофы. К такому единодушному мнению пришли сегодня эксперты за круглым столом в АБН, сообщает Горзаказ.Орг.
По словам заместителя руководителя Северо-западного управления Ростехнадзора Александра Сорокина, еще год назад уровень промышленной безопасности на предприятиях Петербурга был значительно выше. "Сейчас, когда объемы производства упали, возникла некоторая расслабленность, меньше внимания уделяется безопасности, а из-за этого возникают те или иные инциденты", - отметил эксперт.
В неудовлетворительной организации работ и нарушении трудовой дисциплины видит причины инцидентов и.о. замруководителя Государственной инспекции труда в Петербурге Игорь Соловьев. Эксперт рассказал, что, согласно законодательству, на предприятиях с численностью штата более 50 человек должна функционировать самостоятельная служба охраны труда, однако далеко не всегда владельца компаний исполняют эти требования. "Нам регулярно приходится их поправлять", - сказал он.
О неисполнении требований законодательства говорил за круглым столом и директор "Городского центра экспертиз - Север" Игорь Кокоулин. По его словам, нормативно-правовые акты, регулирующие вопросы безопасности на производстве, прописаны хорошо, однако вечная российская беда - неисполнение законов: "В своей практике мы часто сталкиваемся с ситуациями, когда, что называется, поздно пить боржоми. И, разбираясь в причинах аварии, мы выявляем пресловутый человеческий фактор".
Причина увеличения числа катастроф по вине человека лежит, по мнению исполнительного директора Ассоциации "Безопасный город" Валерия Гинзбурга, в безответственности должностных лиц. Эксперт подчеркнул, что в прежние времена, если случались аварии, всегда находились виновные и несли наказание. "Сегодня мы ничего не слышим о том, что кто-то признан виновным и был наказан. А от этого возникает безответственность", - подчеркнул Гинзбург.