Транзитная реклама — медианоситель, давно зарекомендовавший себя в Европе. На Западе доля транзитных рекламных сообщений составляет около трети всего рынка наружной рекламы. В России рынок транспортной рекламы находится на стадии активного развития, сообщили представители отрасли в рамках заседания Клуба рекламодателей Петербурга, проходившего 24 сентября. По оценкам экспертов, доля транзитной рекламы в Петербурге составляет примерно 8% рынка.
Ротация рекламного сообщения при этом виде наружной рекламы довольно велика, в среднем за день автобус проезжает 500 км, при этом число потенциальных реципиентов сообщения приближается к 8650 человекам в сутки. По данным компании "062 Реклама" (transit media agency) за 2006 год, узнаваемость рекламы, размещенной на транспорте, составляет 72%, а запоминаемость — 76%. Как подчеркнули эксперты, такие показатели соответствуют показателям щитовых носителей. Однако в отличие от последних привлекательность транзитной рекламы для горожан выше на 15%. Услуги по изготовлению и размещению рекламы в городе предоставляют четыре компании. Стоит отметить, что, по словам представителей отрасли, транзитных носителей практически не коснулось кризисное падение объемов рекламы, в ряде регионов достигшее 40%.
Тем не менее определенное влияние на рынок транзитной рекламы кризис все же оказал. В частности, сначала американские, а затем и российские компании стали использовать принцип раздельной продажи рекламных поверхностей. Если раньше единицей размещения был целый автобус, то теперь — один борт. Следовательно, теперь рекламодателю стали доступны менее затратные варианты размещения. В связи с этим, рассказывают представители отрасли, покупка транзитной рекламы стала интересовать представителей не только крупного, но также малого и среднего бизнеса.
Эксперты также сообщили, что выросло число физических лиц, которые размещают на транспорте послания личного характера, например, поздравления с днем рождения.
В США носители на транспорте используются для вывода продукта на рынок, промоакций и флэшмоба, а также в качестве имиджевой рекламы. В России активно осваиваются новые форматы.
Один из самых интересных вариантов размещения рекламы на транспорте — так называемый back-вариант, когда билборд наклеивается на заднюю поверхность автобуса. Эта модификация рекламы на транспорте рассчитана на целевую группу автомобилистов, которые, стоя в пробках продолжительное время, имеют возможность детально изучить рекламное послание.
Реклама на транспорте — хороший вариант для компаний, которые хотели бы видеть сведения о своей фирме в городском центре, сообщают эксперты. В последние годы визуальная реклама исчезает с центральных улиц города, установить щиты и тумбы с медианосителями зачастую просто невозможно — в Санкт-Петербурге борются за контроль над наружной рекламой, размещаемой в центре. Дело дошло до судебных разбирательств, где истцы доказывают, что этот вид носителей искажает культурный облик города. В таком случае мобильная реклама на транспорте может стать единственным выходом для размещения информации, подчеркивают представители отрасли.
Отметим, что мировой рынок активно осваивает транспортную рекламу. Широкое распространение этот вид носителей получил в Италии, США, Великобритании, Австралии. В разгар кризиса в 2009 году одна из британских маркетинговых компаний получила заказ на проведение социологического исследования среди горожан на общую сумму 6 млн фунтов. Цель — при помощи современных технологий оценить потенциал транспортных носителей, выяснить отношение горожан к рекламе. Масштаб исследования свидетельствует о возрастающем интересе к транзитной рекламе в Европе.