Горнопроходческий щит "Аврора" обеспечит щадящую для исторических зданий в центре города технологию строительства эскалаторного тоннеля станции метро "Адмиралтейская" на 5-й (фиолетовой) линии Петербургского метрополитена. Механизм, завершивший проходческую операцию на станции "Обводный канал", вскоре будет перебазирован на стройплощадку, расположенную на углу Малой Морской и Кирпичного переулка. Как сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в администрации ОАО "Метрострой", сейчас здесь сооружается так называемая стартовая площадка, где через три-четыре месяца начнется монтаж "Авроры".
После чего щит начнет проходку тоннеля. который приведет к наземному вестибюлю "Адмиралтейской".
Специалисты отмечают, что конструкция механизованного "крота" гарантирует сохранность близлежащих к стройплощадке зданий, исключает деформацию. При ручной проходке с помощью отбойных молотков таких гарантий эксперты дать не могли. Планируется, что "Обводный канал" примет пассажиров в 2010 году, а "Адмиралтейская" — год спустя.
Программа развития петербургского метрополитена, принятая в минувшем году, предусматривает строительство и ввод в эксплуатацию в 2008–2020 гг. 70 км новых линий и 41 новой станции. Финансирование капитального строительства метро в Петербурге в 2010 г. будет вестись только за счет средств городского бюджета объемом около 11 млрд руб. В 2009 г. за счет всех источников финансирования, включая федеральное, на новое строительство было затрачено 8,5 млрд руб.