АО "Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ, Ленинградская область) 29 апреля передаст норвежской компании DOF Industri A.S корпус рыболовецкого траулера, сообщается в пресс-релизе АО. Этот корпус является восьмым, построенным Выборгским судостроительным заводом по заказу норвежской компании. На траулере установлен главный двигатель, валогенератор, винторулевой комплекс, подруливающие устройства, осушительная, балластная, шпигатная системы. Рыбные трюмы выполнены "под ключ" с установкой оборудования циркуляции заборной воды. Длина корпуса составляет 69 м, ширина - 14 м, высота - 9 м, водоизмещение - около 1,5 тыс. тонн. Серия траулеров строится в кооперации с норвежской верфью Fitjar Mekaniske Verksted A.S. по проекту конструкторского бюро Vik-Sandvik (Норвегия). Строительство осуществляется при финансовой поддержке АО "Банк Санкт-Петербург", открывшего кредитную линию в сумме $6,7 млн. для строительства траулеров. В пресс-релизе также сообщается, что 29 апреля состоится закладка киля корпуса "супертраулера" длиной 94 метра для компании Bergen Yards (Норвегия). Корпус судна будет построен под надзором классификационного общества DNV и сдан заказчику осенью текущего года. Проект судна выполнен конструкторским бюро Vik-Sandvik. Длина корпуса составляет 94 м, ширина - 17,6 м, высота - 9,8 м, скорость - 20 узлов. В настоящее время ВСЗ ведет переговоры по подписанию контракта на строительство серии судов этого проекта. Траулер предназначен для ловли рыбы и морепродуктов в Северном море.
Медиановости
28 апреля 2003 10:00