Корреспондент "Комсомольской правды" Лев Истомин попытался повторить опыт выпавшего из вагона Валерия Малько, который пробежал семь километров на 40-градусном морозе.
Напомним, 42-летний Валерий Малько ехал на вахту в Якутию, но выпал из последнего вагона поезда Москва - Нерюнгри. Случилось это среди ночи, когда мужчина вышел в тамбур покурить в одной футболке, штанах и сланцах на босу ногу. На обратном пути он умудрился перепутать двери. Открыл незапертую дверь наружу и, не глядя, шагнул в темноту. Чудом ничего себе не сломавший и разом протрезвевший вахтовик кинулся догонять поезд. Так, отмахав семь километров по шпалам, он добрался до маленького разъезда, где и нашел спасение.
Эксперимент журналист решил повторять на Урале в морозный ветреный день, когда температура опустилась ниже 30 градусов. Истомин также решил бежать в штанах и футболке, а вот что касается обуви, то здесь редактор КП позволил небольшую поблажку – вместо сланцев надеть легкие кроссовки.
Уже в самом начале пробежки журналист понял, что главное препятствие на пути у бегущего по шпалам не мороз и ветер, а 20-сантиметровый слой снега. "Бедолага-вахтовик, как я тебя понимаю!", - думал Истомин в ходе своего эксперимента.
Однако завершить эксперимент не удалось. Из-за проезжающей мимо электрички, которую пришлось пропускать, журналист окончательно замерз, сдался и вызвал машину с водителем.
"Повезло, думаю, тому мужику! Ой как повезло! Пробежать семь километров в 40-градусный мороз в сланцах, майке да трениках – это, пожалуй, только сибирякам под силу. Ну, либо товарищам сильно проспиртованным", - делится своими умозаключениями Истомин.
Уже после своего незавершенного забега Истомин подготовил несколько советов для тех, кто окажется в такой непростой ситуации, как вахтовик Валерий Малько.
"Чтобы выжить, выпав из поезда, нужно для начала удачно приземлиться, потому что даже незначительная травма не даст преодолеть хоть часть пути. Бежать начинайте сразу после падения - во-первых, сэкономите время, во-вторых, не успеете сразу замерзнуть. Для передвижения выбирайте место на путях, где меньше всего снега – между рельсов. Ну и постарайтесь, насколько это возможно, держать в тепле голову - так как в мороз именно мозг отключается первым. Укутайте ее, чем попадется", - пишет корреспондент КП.