Иск авиакомпании «Руслайн» к газете «Известия» о защите деловой репутации о взыскании компенсации в размере 1 млн рублей отклонен. Как сообщает РАПСИ, среди ответчиков по делу выступало само издание, ООО «Айньюс» и Мария Кандаурова, автор статьи, которая вызвала у авиаперевозчика претензии.
Инцидент произошел в январе 2015 года после публикации заметки под заголовком «Летчики и стюарды все чаще попадаются пьяными». По мнению «Руслайн», информация, указанная в публикации, порочила честь, достоинство и деловую репутацию компании. В частности, в статье говорилось, что «…общественность не раз будоражили авиационные катастрофы с участием пьяных членов экипажа. В июне 2011 года под Петрозаводском разбился Ту-134 авиакомпании „РусЛайн“, жертвами стали 47 из 52 человек на борту. Причиной трагедии было названо выполнение полета штурманом в состоянии легкой степени алкогольного опьянения…».
Авиакомпания указала, что распространенные сведения являются заведомо ложными, недостоверными и подрывают доверие граждан к истцу, поскольку воздушное судно типа Ту-134 не эксплуатируется перевозчиком с 2010 года, рейс в Петрозаводск в июне 2011 года на данном типе не выполнялся; ни одной авиакатастрофы у истца нет.
«Суд же отклонил иск компании, указав, что „Руслайн“ не доказал факт распространения ответчиком сведений об истце в сети Интернет. В дело не представлены надлежащим образом оформленные доказательства, подтверждающие факт распространения сведений об истце. Так, в суд представлены обычные листы бумаги формата А4 с информацией, достоверность размещения которой не удостоверена надлежащим образом и, соответственно, не может служить доказательством по делу», — передает РАПСИ.
Кроме того, в решении суда говорится, что сведения соответствуют действительности. Согласно информации других СМИ самолет Ту-134А-3 авиакомпании «РусЭйр» с бортовым номером RA-65691 выполнял рейс по маршруту Москва — Петрозаводск по заказу авиакомпании «Руслайн». Катастрофа произошла в неблагоприятных метеоусловиях неподалеку от деревни Бесовец. Погибли 47 человек.
В рамках расследования уголовного дела установлено, что причиной авиакатастрофы стали системные ошибки. При этом штурман, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, допустил нарушение условий, порядка и правил выполнения захода на посадку, указал суд в решении.
Дело слушалось в отсутствии представителей сторон, которые надлежащим образом были уведомлены о споре.