Специалисты фирм "Херенкнехт" (Германия), "Винчи" (Франция) и "Геодата" (Италия) могут быть привлечены для оценки состояния смонтированного проходческого оборудования, работающего на ликвидации разрыва Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена. Такая рекомендация дана администрации Петербурга на совещании в Москве под руководством первого заместителя председателя Государственного комитет РФ по строительству и жилищно-коммунальному комплексу Н.Маслова. Кроме того, как гласит протокол данного совещания, состоявшегося 5 июля, специалисты-участники совещания пришли к выводу о том, что "ввод 2 тоннелей разорванной линии петербургского метро к 24 мая 2003 года невозможно осуществить технологически, но к указанному сроку при скором возобновлении работ реально закончить проходку 2 тоннелей". Управлению экономики и международной деятельности, согласно протоколу, поручено решить вопрос о дальнейшем финансировании работ по вводу в эксплуатацию Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена (395 млн. рублей). А Министерству финансов РФ и Минэкономразвития России поручено до 15 июля решить вопрос, какова доля финансирования из федерального и местного бюджетов работ по вводу в эксплуатацию указанной линии метро.
Медиановости
15 июля 2002 10:00