Инженерный проект был разработан генеральным проектировщиком КАД ЗАО "Петербург-Дорсервис" и рассмотрен Главгосэкспертизой России.
Проект прошел необходимые согласования в органах санитарно-эпидемиологического надзора и Государственной экологической экспертизы. Первоначальная сметная стоимость составляла 66,22 млрд. руб., однако по результатам государственной экспертизы проекта, проведенной Госстроем РФ и Минтрансом РФ, сметная стоимость строительства была сокращена до 45,08 млрд. руб. Необходимый объем инвестиций для завершения в 2005 г. строительства первой очереди восточного полукольца КАД длиной 42 км составляет 32,5 млрд. руб. В том числе на 2002 г требуется финансирование в размере 6,1 млрд. руб. /из них 5,1 млрд. руб. - лимит бюджетных обязательств и 1 млрд. руб. - кредит ЕБРР/; на 2003 г - 7,7 млрд. руб., на 2004 г - 8,5 млрд. руб., на 2005 г - 10,2 млрд. руб. В этих объемах предусмотрен кредит ЕБРР в размере 155 млн. долл. Объем выполненных в 2001 г работ составил 5,001 млрд. руб. В рамках строительства восточного полукольца КАД протяженностью 66,3 км от автотрассы "Скандинавия" до федеральной дороги "Россия" /от Приморского шоссе до Московского шоссе/ предусмотрено строительство порядка десяти транспортных развязок, путепроводов и неразводного моста через Неву стоимостью 5-6 млрд. руб.