Об этом сообщил начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюдин. При этом он заметил, что существующая в метро автоматизированная система контроля за пропуском пассажиров при дальнейшей доводке может использоваться и для введения зонного тарифа. Однако "переход на систему, когда стоимость поездки зависит от расстояния, возможна лишь при наличии политической воли со стороны исполнительной и законодательной власти", - считает В.Гарюдин.
Медиановости
22 мая 2002 10:00