Об этом сообщил генеральный директор АО "Метрострой" Вадим Александров сегодня, 25 декабря, на встрече с журналистами. Он добавил, что новая станция будет единственной открытой в Санкт-Петербурге в ближайшие 2-3 года. По словам Вадима Александрова, в настоящее время практически завершено сооружение верхнего свода станции, строится вентиляционный ствол шахты №507, эскалаторный тоннель и подземный вестибюль с выходом на обе стороны Комендантского проспекта. В подземной части станции предстоит завершить сооружение обратного свода нижней камеры, смонтировать платформы, обустроить помещения и установить оборудования.
Как сообщает "Интерфакс", Вадим Александров отметил, что в целом темпы проводимых работ по запуску новой станции идут по графику. Для завершения строительства станции "Комендантский проспект" необходимо финансирование в размере 1,5 миллиарда рублей. Глава "Метростроя" также сообщил, что с 2004 года на Правобережной линии петербургского метро будут продолжены работы по строительству станции "Адмиралтейская", а с 2006 года на Московско-Петроградской линии начнется строительство депо и станции "Парнасская".
Генеральный директор АО "Метрострой" рассчитывает, что в скором времени также возобновятся работы на Фрунзенском радиусе и при наличии финансирования до 2007 года будет запущен участок от станции "Садовая" до станции "Волковская", а затем к 2008 году - перегон "Волковская" - "Проспект Славы". В следующем году также предусматривается строительство второго наклонного хода станции "Балтийская", второго выхода со станции "Спортивная", а с 2006 года планируется начать реконструкцию станции "Кировский завод".
Вадим Александров также сказал, что согласно федеральной программе "Развития метрополитенов в России на период до 2005 года" предполагалось построить в городе на Неве сверх существующих еще 21 станцию метро. В настоящее время для реализации этой программы необходимо финансирование в объеме 87,4 миллиарда рублей.