Об этом сообщили в прокуратуре города. Обвинение по данному делу до сих пор никому не предъявлено.
По информации, полученной в городской прокуратуре, причиной продления сроков следствия стало то обстоятельство, что органам следствия пока не удается в полном объеме допросить основного подозреваемого по данному делу - машиниста злополучного электропоезда. Машинист уже длительное время находится в кардиологическом отделении (напомним, что сердечный приступ случился с ним сразу после того, как он узнал о трагедии), и врачи пока не дают разрешения на общение с ним, сообщает АЖУР.
Напомним, что в ходе проводимого расследования уголовного дела по факту ЧП на Балтийском вокзале органы прокуратуры пришли к выводу о том, что причиной трагедии стал т.н. "человеческий фактор". Как сообщили в прокуратуре Петербурга, в пользу этой версии свидетельствуют первоначальные показания, данные машинистом электропоезда и электромонтером. В частности, нарушения со стороны машиниста могут состоять в том, что он оставил поезд без присмотра. А из показаний, данных электромонтером, следует, что он случайно замкнул электроцепь и тем самым привел в действие тяговые двигатели электрички. По стечению обстоятельств, установленное специальное приспособление для предотвращения самопроизвольного скатывания состава - т.н. "башмак" - не смогло остановить состав.
Напомним, что ЧП на Балтийском вокзале - самопроизвольное движение состава электропоезда из 10 вагонов, случившееся 11 ноября, унесло жизни 4-х человек - 69-летнего Василия Могилева, 60-летней Ольги Архипенко, Еще 5 человек были травмированы. По факту происшествия было возбуждено уголовное дело по статье 263 часть 3 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее смерть 2 или более лиц).