Сотрудники Куйбышевского подразделения службы судебных приставов Главного Управления юстиции по Санкт-Петербургу и Ленинградской области не могут пока исполнить решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области о взыскании с ЗАО "Балтийские Грузовые Линии" более
500 тысяч рублей в счет возмещения ущерба, причиненного указанной фирмой окружающей среде. Об этом сообщили представители истца - Балтийской
спецморинспекции, передает АЖУР. Напомним, что в декабре 2001-го года в Ломоносовском порту сотрудниками Оперативно-розыскного бюро Главного управления МВД в СЗФО совместно с сотрудниками УФСБ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области и военной прокуратуры Кронштадтского гарнизона на причалах Ломоносовского порта была обнаружена несанкционированная свалка аммиачной селитры. По данным АЖУРа, первая выгрузка нитрата аммония на причалы, арендуемые ЗАО "БГЛ" у ГП "Российская финансовая корпорация", была осуществлена в начале июля 2000-го года. Начиная с февраля 2001-го года, причалы неоднократно проверялись различными организациями (представителями МЧС, УГПС, военной прокуратуры и т.д.). Однако особых нареканий по режиму хранения нитрата аммония не возникало. В июле 2001-го дополнительное соглашение по сдаче причалов в субаренду было признано военной прокуратурой Кронштадтского гарнизона противоречащим действующему законодательству. Балансодержатель причалов - 2001-е отделение Морской Инженерной Службы - потребовало от ЗАО "БГЛ" расторжения дополнительного соглашения, дающего право на субаренду, и прекращения деятельности на причалах и возврата их арендатору. Однако "БГЛ" на требования не откликнулось. По имеющейся информации, в конце октября 2001 года стивидорной компании (ГПП "Ораниенбаум") стало известно, что на подходе к порту очередные 100 вагонов нитрата аммония. Тогда стивидор обратился в ЗАО "БГЛ" с требованием производить выгрузку на 27-й причал. Грузить удобрение на 28-й причал, не нарушая технологической схемы отгрузки, было уже невозможно. Не получив ответа, ГПП "Ораниенбаум" прекратило работу. Тем не менее, ЗАО "БГЛ" продолжило отгрузку - с помощью наемных работников, что привело к нарушению правил хранения нитрата аммония в порту. В конце декабря 2001-го года на причалах №27, 28 Ломоносовского военного порта , где ненадлежащим образом хранились около 6,5 тысяч тонн селитры (порядка 500 тонн из них были рассыпаны по причалам), специалистами контрольной природоохранной службы был осуществлен забор проб воды, снега и грунта. Эксперты установили, что пределы допустимых норм содержания аммиачной селитры в окружающей среде превышены почти в 3 тысячи раз, что создает угрозу для жизни и здоровья людей. Главной военной прокуратурой РФ было возбуждено уголовное дело в отношении руководства ЗАО "Балтийские грузовые линии" по признакам преступления, предусмотренного ст. 247, ч. 2 УК РФ - нарушение правил обращения экологически опасных веществ и отходов. Однако, как сообщили в Балтийской спецморинспекции, к уголовной ответственности никто привлечен не был. В августе прошлого года состоялось заседание Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Истец - Балтийская спецморинспекция - просила взыскать с ответчика - ЗАО "БГЛ" - 560 тысяч 240 рублей в доход федерального бюджета в счет возмещения ущерба, причиненного окружающей среде. Суд иск удовлетворил. 6 декабря 2002 года Куйбышевским подразделением службы судебных приставов было возбуждено исполнительное производство. Однако возместить ущерб пока не удалось, несмотря на то, что на счета фирмы-ответчика наложен арест, а ее директор разыскивается.