Медиановости
/ Пресса

23 июля 2014 17:53

Почта России: мы учли расходы на вагоны

1, 125 млрд рублей — такова сумма, которую «Почта России» планирует потратить на новые скоростные вагоны. При этом, после отмены субсидий на доставки, «Почте» грозят серьезные убытки. Впрочем, представители предприятия говорят, что покупка вагон не отразится на повышении тарифов.

Закупа вагонов «Почтой России» не станет причиной повышения тарифов на услуги предприятия. 10 июля на сайте Госзакупок появилось извещение о конкурсе на закупку пятидесяти почтовых вагонов с максимальной скоростью 160 км/ч. «Почта» возьмет указанные вагоны в лизинг у компании «ВТБ Лизинг». Начальная цена за вагон — 225 млн. рублей (1,125 млрд за 50 вагонов). Для сравнения: в 2005 году завод «Вагонмаш» поставлял для «Почты» почтовые вагоны модели 61-351,с такой же максимальной скоростью 160 км/ч, по цене 9-10 млн за штуку.

На вопрос Лениздат.Ру, скажется ли миллиардовая покупка на повышение цен на услуги, в пресс-службе ФГУП ответили отрицательно: «Средства на приобретение новых вагонов были заранее запланированы в бюджете предприятия. Кроме того, речь идет о приобретении вагонов в лизинг, т.е. выплата данной суммы будет производиться не разовым платежом, а на протяжении нескольких лет». Напомним, что правительство отменило «Почте России» субсидии на доставку подписной печатной продукции в 2014 году, из-за чего ФГУП повысила тарифы на подписку. Ранее на доставку выделялось 3 млрд рублей ежегодно.

После решения об отмене дотаций представители «Почты» не раз заявляли о возможных убытках: по их словам, выделяемые субсидии недостаточно покрывали расходы. По официальным данным, задолженность «Почты России» за первые 3 месяца 2014 года составила 23 млн 440 617 тыс рублей. Впрочем, в пресс-службе объясняют, что закупка вагонов и цены на стандартный пакет услуг почтовой организации не связаны. «Тарифы на основные услуги Почты России регулируются государством, при этом темпы их роста значительно отстают от темпов роста инфляции. Инвестиционная активность Почты России не (например, модернизация технологической и информационно-коммуникационной инфраструктуры, закупка оборудования, развитие транспортной инфраструктуры. — прим. Лениздат.Ру) не отражается на тарифах», - пояснили в организации.

Примечательно, что новость о закупке появилась еще в 2011 году. Тогда по информации газеты «Известия» предприятие собиралось закупить 30 скоростных вагонов. В 2012 году «Почта» провела конкурс на право заключение договора лизинга. В конкурсе участвовали компании «РТК Лизинг» и «ВТБ Лизинг». Аукцион выиграла последняя, заявив предложение в 365 млн 375 тыс рублей. Несмотря на то, что договор был заключен два года назад, «ВТБ Лизинг» заявила о конкурсе на поставку только сейчас. Итоги конкурса обещают подвести 31 июля.

Как сообщает сама организация, у новых вагонов «большой объем полезного пространства», что поможет перевозить больше корреспонденции за один рейс.. Также «Почта России» надеется увеличить качественный показатель доставки посылок, корреспонденции и бандеролей. На данный момент предприятие насчитывает 154 скоростных вагона, которые курсируют по 34 маршрутам.